在习惯了发言人的“英俊而美丽的女人”邀请到几家汽车公司的发言人之后，谢里芳基和吉利银河突然带领路易斯·科和里奇·里奇上台。但是，经过仔细考虑之后，我发现这两位发言人的气质实际上与这两辆汽车的气质一致，而他们所指向的消费群体也与粉丝群体有了相当大的重叠。因此，更多的“业务”路易斯科批准了Cherry Storm A9L和Richagen，更多的“ Sport”和Jerry Galaxy Galaxy A7。 A7车并不是很复杂。里奇·詹恩（Richie Jenn）在预售新闻发布会上非常详尽地概括了：古典和美丽的外观，实用的内饰，较长的电池寿命，超低燃料消耗。 A7的出现在上一次首次亮相中受到了许多赞誉。一些读者评论说，这是入门级家庭轿车中最和谐，最舒适的Carwithin。这主要是由于吉利的节制。整个A7汽车采用最可接受的设计风格。经典的三个盒子是拉比达（Rabida）熟悉的，但是后灯的设计及其类型的前后，使新车看起来年轻得多，并且所有年龄段的消费者都可以接受。作为位于Galaxy L6和Starry Glory 8之间的中型B类B轿车，Galaxy A7的长度，宽，高度为4918/1905/1495 mm，轴距为2845 mm。通过比较，本田雅致轴的轴为2830毫米。在此轴距中，Galaxy A7具有出色的驾驶空间，后排座椅的腿部延伸到达950毫米空间和132毫米的膝盖。折叠后排座椅后，可以放置1.8 m的营地床垫。这真的很奇怪。 Galaxy A7 Smart Cabin配备了自动Flemme System高度合格的，该系统已通过多种方式进行更新，包括语音功能，汽车导航和快速操作。蚊子还提供了NTERCONNECTION系统，徒步旅行者，Carplay和其他移动汽车。至于硬件，它是数字仪表板，悬挂中央控制屏幕和大型HUD的组合。 Galaxy A7还使用一个座椅，背面有6点腿按摩和8点按摩，并配备了背面和腰部双风扇，这使您可以在10分钟内快速冷却15度。车辆的最大后座调节角度为125°，配备了252毫米宽的后置放置，以确保后乘客的驾驶体验。至于辅助AI，Galaxy A7与智能安全援助系统Qianli Haohan以及所有特征，例如高速高度，自动停车，AEB，AES等。 Galexy A7配备了Geely Thor AI的最后一个EM-I 2.0混合电动EM-I。在CLTC条件下，Galaxy A7的燃油消耗约为每100公里2.67升，整体范围为这可以达到2100公里以上。该系统带有1 75kW的P3发动机，将零加速度的零加速度带到了Geely Galaxy A7。 Geely还没有使用Thor EM-I图形来启动决策功能。该系统可以使用轨道算法来确定当前和历史上使用的路线之间的巧合，并自动调用云中预先计算的石油和电力的最佳策略。当然，如果您想与BYD竞争其配置，那么价格更为重要。 Galaxy A7 Ofi祈祷预防指导价格从103,800元到133,800元。输入级别版本比Qin L DM贵10,000元，而高端版本的价格则价格便宜10,000元。如果意外的事情没有发生，一旦正式释放，价格就会下降。
