他在5月31日的消息中说，彭博社说，他正在敦促立法者帮助埃隆·马斯克（Elon Musk）澄清无人道路。最近几周，马斯克直接与团队成员接触，并参与了5月15日提议的自动驾驶汽车定律的审查。根据该法案，它旨在为无人车的基本框架奠定基础。马斯克在一次白宫会议上说，即使他离开了所控制的政府效率部门，他仍将继续向政府提供建议。特斯拉将使用少量型号和现有SUV在6月12日在奥斯丁推出了长期已记录的移动服务。特斯拉还将在其共享出行服务中添加专门设计的网络库，该服务计划于明年开始大规模生产。目前，特斯拉网络车是联邦法规的Sujetos，只有2500辆测试车中只有很多不享受转向轮和控制踏板的特殊豁免。特斯拉和其他UnmanneD汽车运营商多年来一直在敦促建立联邦标准，以允许这种无人车辆在美国道路上行驶。美国政府表示，它愿意接受有关无人驾驶车辆的联邦法规，但马斯克要求通过特斯拉的收入电话为自动驾驶汽车提供统一的联邦框架。马斯克在本月初对特斯拉运输部长肖恩·达菲（Sean Duffy）表示：“如果美国可以拥有无人执行的国家法规，而不是国家有自己的规则，那将是很棒的。”
